“微電腦控制安全防故障自動(dòng)扶梯”是恒達(dá)富士電梯有限公司技術(shù)研發(fā)中心經(jīng)多次研究、開發(fā)，在充分市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)的一種新型自動(dòng)扶梯。該自動(dòng)扶梯充分應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，在設(shè)計(jì)、制造過程中對(duì)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)論證。重新設(shè)計(jì)非操作逆轉(zhuǎn)監(jiān)控裝置、故障智能監(jiān)控裝置，梯級(jí)速度智能監(jiān)控裝置、驅(qū)動(dòng)鏈條張緊裝置、梯級(jí)塌陷保護(hù)裝置、新型自動(dòng)扶梯出入口結(jié)構(gòu)、渦輪式加油潤(rùn)滑裝置以及自動(dòng)扶梯梯級(jí)鏈條，主轉(zhuǎn)動(dòng)鏈輪熱處理新工藝等。

　　按照勇于創(chuàng)新、不斷開發(fā)的原則，恒達(dá)富士這款新型自動(dòng)扶梯創(chuàng)新運(yùn)用了以下新技術(shù)、新工藝：

　?、俨捎渺`敏性高的模塊化結(jié)構(gòu)，以日本富士CPM1A-20CDR-A-V1微機(jī)控制主板為核心的自動(dòng)扶梯控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)具有梯級(jí)速度監(jiān)控、智能化運(yùn)行、安全可靠等特點(diǎn)。采用瑞典SIMON變頻器，自行編制HDFUJI程序，從而使該自動(dòng)扶梯具有高靈敏性，智能光電監(jiān)控等系統(tǒng)。

　?、谔菁?jí)鏈采用熱處理網(wǎng)帶爐四區(qū)漸進(jìn)式淬火工藝，同時(shí)使用甲醇裂解保護(hù)氣氛，使梯級(jí)鏈的抗拉強(qiáng)度達(dá)到250KN以上，從而保證了梯級(jí)鏈具有良好的韌性和強(qiáng)度，進(jìn)一步提高了該自動(dòng)扶梯的安全可靠性。鏈輪采用三段式滲氮工藝，大大提高鏈輪強(qiáng)度，韌性和耐磨性。

　?、凼猃X板與踏板間采用“U”型交叉配合設(shè)計(jì)，從而提高了梳齒板與踏板間的嚙合深度和提高安全可靠性能。同時(shí)，采用自動(dòng)滅弧裝置，可有效濾除干擾和吸收雜波，避免電子線路的飛弧，具有良好的保護(hù)作用和抗干擾能力，從而保證了自動(dòng)扶梯電氣系統(tǒng)安全可靠性。

　?、茉O(shè)計(jì)一種自動(dòng)扶梯非操作逆轉(zhuǎn)的監(jiān)控裝置，同時(shí)對(duì)曳引機(jī)和鏈條進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以提高安全監(jiān)控的可靠性。包括PLC控制器和設(shè)在曳引機(jī)鏈輪一側(cè)的主測(cè)速感應(yīng)器以及設(shè)在鏈條受力邊的一側(cè)或設(shè)在輔助鏈輪一側(cè)的輔測(cè)速感應(yīng)器，輔測(cè)速感應(yīng)器與PLC控制器連接。分別監(jiān)測(cè)曳引機(jī)和鏈條的非操作逆轉(zhuǎn)，無(wú)論出現(xiàn)曳引機(jī)逆轉(zhuǎn)或鏈條逆轉(zhuǎn)都能使自動(dòng)扶梯停止運(yùn)行，防止發(fā)生事故，從而提高安全監(jiān)控的可靠性。

　　⑤設(shè)計(jì)一種自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)鏈條的張緊裝置，以解決曳引機(jī)安裝在驅(qū)動(dòng)下部，由于驅(qū)動(dòng)鏈條的擺動(dòng)造成的自動(dòng)扶梯運(yùn)行不平穩(wěn)問題，同時(shí)也縮短了自動(dòng)扶梯的水平長(zhǎng)度。張緊箱上設(shè)有張緊鏈輪，張緊鏈輪頂在驅(qū)動(dòng)鏈條上，由于其張緊度可調(diào)，所以在保證不增加自動(dòng)扶